ロヒンギャ難民船沈没、250人行方不明、9人救助 アンダマン海

これまでに救助されたのはわずか9人にとどまり、ほとんどの安否が分かっていない。

アンダマン海でロヒンギャ難民やバングラデシュ人を乗せた船が沈没し、少なくとも250人が行方不明となる大規模な海難事故が発生した。国連難民高等弁務官事務所（UNHCR）と国際移住機関（IOM）が14日に明らかにしたもので、その多くが死亡した可能性が高いとして深刻な懸念を表明している。

この船はバングラデシュ南東部コックスバザール地区を出発し、マレーシアを目指していた。乗船者にはミャンマーから迫害を逃れてきたロヒンギャ難民のほか、バングラ人も含まれていた。船は定員を大幅に超える過密状態にあったとみられ、強風や高波といった悪天候が重なり、航行中に転覆・沈没したとされる。いつ沈没したかは明らかになっていない。

これまでに救助されたのはわずか9人にとどまり、ほとんどの安否が分かっていない。救助は偶然通りかかった船によって行われたもので、組織的な捜索活動の詳細は明らかになっていない。生存者の証言によると、船内は極めて過酷な環境で、多数の人々が狭い空間に押し込められていたという。

生存者の一人は15日、AP通信のインタビューで、出発から数日後に船が制御不能となり転覆したと語り、海上を漂流する中で次々と人が姿を消していったと証言した。中には沈没前の段階で酸欠や体調悪化により命を落とした人もいたとされる。

今回の事故の背景にはロヒンギャ難民が置かれている厳しい状況がある。2017年にミャンマー西部ラカイン州での軍事弾圧を逃れて数十万人がバングラに流入し、現在も100万人以上がコックスバザールの難民キャンプで生活している。しかし、キャンプでは教育や就労の機会が限られ、生活環境も劣悪であるため、多くの人々が密航業者に頼り危険な海上移動に踏み出している。

国連はこうした「命がけの移動」が増加している現状に警鐘を鳴らしている。2025年には6500人以上のロヒンギャが海路での移動を試み、そのうち900人余りが死亡または行方不明となった。これは前年より大幅に増加し、アンダマン海やベンガル湾は世界でも特に危険な移動ルートの一つとなっている。

さらに、密航業者が「高収入の仕事がある」などと虚偽の情報で人々を誘い、危険な航海に送り出している実態も指摘されている。今回の船も同様に、より良い生活を求める人々の希望につけ込んだ結果だったとみられる。

国連は今回の事故を受け、国際社会に対し支援の強化を訴えている。特にバングラは大量の難民を受け入れる中、資金や物資の不足が深刻化している。支援が不十分なままではロヒンギャが危険な移動に頼る状況は改善されないと警告している。

アンダマン海は近年、難民や移民の移動ルートとして利用される一方で、事故や遭難が相次ぐ危険な海域として知られる。過密乗船や老朽船、悪天候といった要因が重なり、毎年多くの命が失われている。今回の事故もそうした構造的問題を改めて浮き彫りにした。

今回の沈没事故は単なる海難事故にとどまらず、難民問題の深刻さと国際社会の対応の遅れを象徴する出来事である。安全な移動手段や生活基盤が確保されない限り、同様の悲劇が繰り返される可能性が高く、持続的な解決策の構築が急務となっている。